证券之星消息，阿尔特(300825)04月10日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　投资者：董秘您好，请问美国的关税政策对公司业务有无影响？阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。目前公司没有来自美国的涉及实物业务的客户和供应商，美国的关税政策对公司经营暂无影响。在海外业务拓展上，公司一方面坚持本土化战略布局，在各区域市场设立当地分支机构或设计中心，并与本土有突出贡献的公司通过合资公司形式建立深度合作，对接前沿技术和市场资源；另一方面，针对实物业务，公司基于灵活贸易模式，通过CKD（散件组装）等形式出口，利用当地工厂组装以降低关税成本，从而灵活面对市场变化。谢谢！投资者：董秘你好，贵司作为中国首家也是目前A股唯一 一家独立汽车设计企业，请问截止目前贵司向哪些车企提供了汽车设计服务？阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业，公司的客户包括合资车企、自主车企及新势力车企等，已经为国内外80余家客户开发了近500款车型，本田、一汽、北汽、东风、吉利、小鹏、理想等整车厂均为公司的重要合作伙伴。谢谢！投资者：公司的滑板底盘技术如何？是否已有相关客户？阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司已在内部推进ISDC分布式驱动转向平台、RUBIK中央式驱动转向滑板底盘平台和物流车智能底盘等研发项目，并搭载了上下解耦、线控底盘、四轮独立驱动转向及主动悬架等前沿技术。此外，公司参股的壁虎科技是以先进数字底盘为核心的新能源商用车公司，其基于滑板底盘技术的量产车型已经正式下线，并已获得商用车领域的量产订单。谢谢！投资者：请问贵公司在智能驾驶方面有什么技术优势？阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。在自动驾驶领域，公司锚定系统集成方案解决商的角色定位，与产业链优质资源构建合作生态，可实现用户不同阶段的产品开发需求，为客户提供L2-L4级别智能驾驶整车解决方案，覆盖整车设计、系统及部件开发、零部件供应、测试服务、场景运营等全栈式服务。同时，公司前瞻布局RUBIK、ISDC等多个智能化数字底盘平台，搭载了集中式电子电气架构、线控底盘、四轮转向驱动解耦等多项先进技术，可为L3级以上的自动驾驶方案提供底盘技术支持。目前公司已参与到多个客户L4级别自动驾驶车型的研发项目中，并为日资车企提供了平台化的ADAS设计服务。谢谢！投资者：请问贵公司和比亚迪有和作吗？贵公司在智能驾驶方面有何优势？谢谢！阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司的客户包括合资车企、自主车企及新势力车企等，比亚迪是公司客户之一。在智能驾驶领域，公司锚定系统集成方案解决商的角色定位，与产业链优质资源构建合作生态，可满足客户不相同阶段的产品研究开发需求，为客户提供L2-L4级别智能驾驶整车解决方案，覆盖整车设计、系统及部件开发、零部件供应、测试服务、场景运营等全栈式服务。同时，公司前瞻布局RUBIK、ISDC等多个智能化数字底盘平台，搭载了集中式电子电气架构、线控底盘、四轮转向驱动解耦等多项先进的技术，可为L3级以上的自动驾驶方案提供底盘技术上的支持。目前公司已参与到多个客户L4级别无人驾驶车型的研发项目中，并为日资车企提供了平台化的ADAS设计服务。谢谢！投资者：请问，公司有没有制定2025年公司估值提升计划阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司将一方面努力提升公司业绩，推动战略发展目标落地，提升企业市场竞争力；另一方面，公司将持续加强与中小投资者、机构投资的人的沟通交流，传递公司经营举措和发展趋势。谢谢！

　　以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备240019号），不构成投资建议。

　　证券之星估值分析提示阿尔特盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的是传播更多详细的信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关联的内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成，算法公示请见 网信算备240019号。